Клуб ценителей NISSAN NAVARA

Всем привет! Попал в тупик с моей Navara D22 2007 год. Полностью поменял передние колодки и задние барабаны с колодками. После сборки педаль тормоза стала мягкой и проваливается почти до пола, хотя тормозит машина, но очень вяло. Уровень жидкости в бачке под горлышко. Я прокачал традиционным способом с помощником на всех четырёх колёсах по схеме задний правый – задний левый – передний правый – передний левый. Пузырьков воздуха почти не выходило, но педаль так и осталась ватной. Стоит ли бояться качать тормоза с включенным зажиганием? Как правильно прокачать систему с АБС на Наваре без диагностического прибора?

Здравствуйте, коллега! Вы столкнулись с классической ловушкой автомобилей с АБС. Традиционная прокачка ногой здесь бессильна, потому что воздух заперт внутри гидроблока АБС, где есть обратные клапаны и насос, которые не откроются от простого нажатия на педаль. Ваша ошибка в том, что вы не включили электронику в процесс.

Вот как сделать это правильно без дорогого сканера на Navara D22. Вам понадобится помощник или друг с крепкими ногами. Главное правило: всё делается только при запущенном двигателе! Запустите мотор. Попросите помощника нажать педаль тормоза в пол и держать. Теперь вам нужно открыть штуцер, например, на заднем правом колесе. Из штуцера пойдет не просто жидкость, а пена с пузырьками под давлением от работающего насоса АБС. Закрутите штуцер, только после этого помощник может отпустить педаль. Повторите эту процедуру по 5–7 раз на каждом колесе именно на работающем двигателе.

Иногда помогает грубый, но эффективный способ на бездорожье: вывесите колёса, запустите двигатель, включите первую передачу и дайте колёсам крутиться, а затем резко нажмите на тормоз. АБС испугается, включит насос и вытолкнет воздух в магистрали. Но самый надёжный метод – всё же доехать до любого сервиса, где есть сканер для активации насоса АБС. Там процедура займёт 15 минут и стоить будет недорого. После правильной прокачки педаль станет дубовой, как на новой машине.