Navara D40: какой вылет диска (ET) нужен, чтобы колёса не тёрли арки на грязи?

[Wolf77]

Привет всем! Стал счастливым обладателем Navara D40 2013 года, сейчас на стоке. Хочу поставить внедорожную резину 265/70 R17 и литые диски R17. Но боюсь ошибиться с вылетом. Видел много красивых тачек, у которых колёса заметно выглядывают из арок. Это круто выглядит, но как это поведёт себя в реальном бездорожье? Я часто езжу по глубокой глине и разбитым просёлкам. Какой вылет дисков выбрать, чтобы колёса не задевали подкрылки и лонжероны при вывороте и чтобы грязь не летела тоннами на кузов и боковые стёкла? Может быть, лучше оставить штатный вылет ET45?

[TGW]

Здравствуйте! Вы задали самый больной вопрос для всех, кто колхозит Навару. Давайте сразу к делу. Штатный вылет для D40 на дисках R17 составляет ET45. Если вы поставите диски с таким же вылетом, 265/70 R17 встанут идеально и ничего тереть не будут ни на полном вывороте, ни в глубокой яме. Но выглядеть это будет скромно, колесо глубоко утоплено в арке.

Многие ставят диски с вылетом ET от 0 до плюс 20, чтобы колесо выпирало наружу. Этого делать категорически не рекомендую по двум причинам. Первая: на бездорожье при полном сжатии подвески шина начнёт задирать арки и отрывать подкрылки. Вторая и главная: вся грязь с передних колёс будет лететь прямо на боковые зеркала и ручки дверей. Вы просто не сможете ехать по мокрой глине с открытым окном, вас с головой окатит.

Золотая середина для реального бездорожья и нормальной чистоты кузова – это вылет ET30 или ET35. На таких дисках колесо не трёт ничего, но чуть выдвинуто наружу, делая колею шире и устойчивость лучше. Если грязь критична, оставайтесь на ET45 и просто поставьте колёса на 30 миллиметровых проставках сзади, чтобы визуально расширить заднюю колею. И обязательно после установки новой резины проверьте зазор между шиной и заклёпками лонжерона при полностью вывернутых колёсах – это самое узкое место у D40.